【lpwsw.com.cn武漢純水設(shè)備】走在湖北省武漢市青山區(qū)長江南岸，一臺(tái)巨大的龍門吊孤零零地聳立在烈日下，工人正在上面刷著藍(lán)色的油彩。

作為長江岸線整治遺留下來的構(gòu)筑物，它曾經(jīng)為青山區(qū)的鋼鐵、化工等產(chǎn)品的外運(yùn)做出過貢獻(xiàn)，目睹了長江干線曾經(jīng)“碼頭林立，砂石遍地，環(huán)境污染，亂象叢生”的不堪景象；今后它將作為青山江灘公園工業(yè)遺址景觀的一部分，向游客們展示青山區(qū)“岸上見江，江上見灘，灘上復(fù)綠，青山綠水藍(lán)天再現(xiàn)”的變化。

湖北，是長江干線流經(jīng)第一長的省份，湖北省內(nèi)長江全長1061公里，占長江全長三分之一。經(jīng)過三年整治，長江干線湖北段發(fā)生了巨大變化。武漢工業(yè)純水處理設(shè)備從數(shù)量上看，過去湖北長江干線大大小小合法非法碼頭共計(jì)2056個(gè)，經(jīng)過三輪針對(duì)非法碼頭整治的“雷霆行動(dòng)”拆除、關(guān)停、取締了1211個(gè)，占全省碼頭數(shù)量的59%，近六成的碼頭被“干掉”。

從岸線來看，過去湖北碼頭、港口大量占用自然岸線，自然岸線占用率達(dá)16.3%，經(jīng)過整治后，碼頭占用自然岸線的長度減少了47%，將近一半。目前剩余碼頭只占湖北長江自然岸線的8.6%。

通過長江岸線碼頭、港口的整治更多地為長江“留白”，保留了更多的自然岸灘，在這個(gè)過程中，湖北還針對(duì)過去碼頭、港口占用的岸邊灘涂種樹、種草，進(jìn)行生態(tài)復(fù)綠，目前已恢復(fù)自然岸灘面積共計(jì)809萬平方米。

為長江留白

夏日的傍晚，武漢市青山區(qū)的江灘公園一片綠意。站在長江大堤上望向長江，幾位的市民正在江中暢游。所若不是當(dāng)?shù)厝私榻B，很難想象這片供當(dāng)?shù)鼐用裥蓍e娛樂的江灘公園前身是100多年前修筑的武青堤。

作為老工業(yè)基地，青山區(qū)的長江邊原來有許多工業(yè)碼頭，為鋼鐵、化工等產(chǎn)品提供運(yùn)輸便利，那時(shí)碼頭林立的江灘不僅感官上臟亂差，也常被居民抱怨“臨江卻不見江”。

2013年10月，青山區(qū)啟動(dòng)總投資30億元的武青堤堤防江灘綜合整治及臨江大道拓寬改造工程，在一攬子的措施中，26個(gè)沙石碼頭被拆除，3個(gè)碼頭被作為工業(yè)遺址景觀，一級(jí)水源保護(hù)區(qū)內(nèi)4個(gè)溢流口被封堵，江灘整體景觀和生態(tài)環(huán)境得到了全面改善。

在江灘綜合整治過程中，青山區(qū)融入海綿城市建設(shè)理念，大量采用透水鋪裝材料，在場地內(nèi)引入生態(tài)草溪、下沉綠地等，實(shí)現(xiàn)雨水資源化利用，也同時(shí)消減了70%的面源污染，成為武漢市面積最大的“會(huì)呼吸”的江灘。

“雷霆行動(dòng)”

武漢青山江灘綜合整治是近年來湖北省長江岸線綜合整治的一個(gè)縮影。湖北省內(nèi)長江全長1061公里，占長江全長三分之一，其中岸線全長1943.9公里。

過去，湖北境內(nèi)絕大多數(shù)碼頭不同程度存在“小散亂”等諸多問題，特別是2004年《港口法》出臺(tái)之前，碼頭建設(shè)管理無法可依，2004年《港口法》出臺(tái)之后，碼頭建設(shè)管理才逐步走上正軌。

“過去長江干線可以形容是碼頭林立，砂石遍地，環(huán)境污染，亂象叢生。”王陽紅說，過去管理部門組織過多次的專項(xiàng)整治行動(dòng)，但整頓一次好一下然后又反彈，治標(biāo)不治本。

在長江經(jīng)濟(jì)帶“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”的要求提出后，湖北省政府成立了非法碼頭治理聯(lián)席會(huì)議，由省領(lǐng)導(dǎo)牽頭，省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳、水利廳、環(huán)保廳、公安廳等為成員單位，省聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在交通運(yùn)輸廳。合肥純水處理設(shè)備各市州縣也組建了地方的聯(lián)席辦，全省上下聯(lián)合行動(dòng)，開展了三輪“雷霆行動(dòng)”。

2016年推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)召開至當(dāng)年6月份，湖北省就將長江干線各市州清理出來的“取締一批”非法碼頭全部拆除取締到位，這是第一輪雷霆行動(dòng)。

2016年底，隨著中央環(huán)保督察組進(jìn)駐湖北后，提出對(duì)集中飲用水水源地進(jìn)行督查，長江、漢江里面不允許有污染的設(shè)施存在，這其中就包括碼頭設(shè)施，這樣湖北省又開展了第二輪雷霆行動(dòng)。

第三次雷霆行動(dòng)是2017年，原環(huán)保部牽頭開展了針對(duì)國家自然保護(hù)區(qū)的“綠盾行動(dòng)”，又把長江生態(tài)保護(hù)提高到新的高度。針對(duì)湖北省內(nèi)中華鱘保護(hù)區(qū)、麋鹿保護(hù)區(qū)等國家性自然保護(hù)區(qū)境內(nèi)的碼頭又進(jìn)行了整治，不僅是非法碼頭要取締，而且對(duì)合法的碼頭也要一并納入整治。

經(jīng)過三輪雷霆行動(dòng)，長江兩岸的岸線大幅騰退，過去散小碼頭林立的現(xiàn)象不見了，污染嚴(yán)重的問題得到明顯改變，特別是取締的非法碼頭的岸灘都栽樹種草，長江的生態(tài)修復(fù)取得階段性成效。沿線的港航部門還建立了巡查制度，嚴(yán)防發(fā)生非法碼頭死灰復(fù)燃的問題。

2016年以來，湖北省長江干線共取締各類碼頭1211個(gè)，泊位1383個(gè)，清退港口吞吐能力1.56億噸，清退岸線長度149.8公里，復(fù)綠面積809萬平方米，長江岸線得到極大的修復(fù)。

經(jīng)過三輪雷霆行動(dòng)，湖北的長江干線非法碼頭整治工作已經(jīng)走在全國前列。武漢實(shí)驗(yàn)室純水處理設(shè)備拆除碼頭數(shù)量最多，騰退長江岸線里程長，復(fù)綠岸灘面積最大。

長江干線整治后，湖北省碼頭大型化的趨勢進(jìn)一步顯現(xiàn)，碼頭作業(yè)效率得到大幅提升。通過兩年治理，全省雖然清退港口吞吐能力1.56億噸，而實(shí)際上完成的港口貨物吞吐量凈增加3000萬噸，說明在碼頭大型化、專業(yè)化的趨勢下，碼頭的作業(yè)效率得到極大的提升。

荊州市江陵縣，該縣原有碼頭泊位44個(gè)，取締36個(gè)小散亂碼頭泊位，騰退出5公里岸線，并對(duì)剩余碼頭進(jìn)行現(xiàn)代化改造升級(jí)，最終的變化是，岸線騰出5公里，泊位減少7成，港口貨物吞吐量卻增長近4成，詮釋了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的意義。

先破后立

在湖北荊州，長江岸線整治不僅保護(hù)了居民的“水缸子”，也為荊州推動(dòng)打造“萬里長江，美在荊江”的新畫卷留出空間。

位于湖北省中南部的荊州市，地處江漢平原腹地，長江干流橫貫全市483公里，占全省45.5%。荊州市中心城區(qū)的柳林、南湖、郢都三座水廠，擔(dān)負(fù)著荊州市中心城區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)120余萬人的生產(chǎn)、生活供水任務(wù)。三座水廠的水源均取自長江，由于歷史原因，各處水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)曾經(jīng)都是碼頭林立，采砂廠云集，民宅、餐飲、排污口遍布，直接威脅著城區(qū)居民的飲水安全。

柳林取水口所處的飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)曾建有一處砂石碼頭，碼頭上游還有一處中石化的儲(chǔ)油庫。陳義宏告訴澎湃新聞，為了保護(hù)好城市居民的飲用水水源，荊州市委市政府對(duì)包括柳林取水口在內(nèi)的荊州市水源地保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)71家單位、17加港口企業(yè)、34處碼頭泊位、116家污染作坊進(jìn)行了關(guān)停取締。

荊州市港航管理局局長陳義宏在接受澎湃新聞采訪時(shí)說，“過去，我們港航人的形象很不好，管的都是臟亂差，想建的項(xiàng)目建不了，不想建的可以隨意建，現(xiàn)在國家實(shí)施嚴(yán)格的岸線保護(hù)措施就是要高標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)行港口建設(shè)，既要保護(hù)又要高質(zhì)量發(fā)展。”

整治前，荊州長江沿線共有碼頭泊位498處，其中僅砂石碼頭就有303處?！靶?、散、亂"的碼頭格局不僅布局不合理、岸線利用效率低，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，制約了荊州港的快速發(fā)展，更嚴(yán)重破壞了沿江生態(tài)環(huán)境面貌。

在整治非法碼頭的同時(shí)，荊州市重新對(duì)長江岸線碼頭進(jìn)行合理規(guī)劃布局，集并優(yōu)化，經(jīng)過一期整治，目前荊州港港口貨物吞吐能力已達(dá)到5800萬噸、集裝箱吞吐能力達(dá)到21萬標(biāo)箱，初步形成了水、公、鐵多式聯(lián)運(yùn)綜合交通體系發(fā)展格局。

近日，《荊州港總體規(guī)劃（2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）獲交通運(yùn)輸部和湖北省人民政府聯(lián)合批復(fù)。至此，武漢反滲透純水處理設(shè)備歷時(shí)6年數(shù)易其稿的《荊州港總體規(guī)劃(2035年)》完成法律審批手續(xù)，荊州港口建設(shè)取得規(guī)劃法律依據(jù)。

《規(guī)劃》的出臺(tái)體現(xiàn)了“先破后立”的理念，根據(jù)《規(guī)劃》，荊州港將形成“一港九區(qū)”總體規(guī)劃格局，包含荊州港和松滋、公安、荊州、沙市、鹽卡、江陵、監(jiān)利、洪湖、洪湖濕地9個(gè)港區(qū)。《規(guī)劃》的批復(fù)，將有效指導(dǎo)荊州港口資源保護(hù)和開發(fā)，對(duì)于推動(dòng)打造“萬里長江，美在荊江”新畫卷具有重要意義。

“我感覺我們的港航管理比過去強(qiáng)硬了，地位也高了，”陳義宏笑著解釋說，“這個(gè)地位的提高并非來自于行政職能的提升，而是來自于在長江保護(hù)與發(fā)展中，在各方的關(guān)注下，我們的壓力更大了，動(dòng)力也更大了，做起事來更‘硬氣’了?！?span lang="EN-US">